HVORFOR SKAL SELV EN GALVANISERET BIL DINITROL® BEHANDLES
Fordi biler fremstilles af stålplader, som er galvaniseret inden karrosseriet bearbejdes.(Galvaniseringen brænde væk ved svejsning, og forringes, hvor pladerne ombukkes
Fordi galvanisering med et tyndt lag zink (2-5 m2), bliver nedbrudt i løbet af få år.
Fordi flertallet af bilmodeller er galvaniseret med en lagtykkelse på kun 2-5 m2. (autolak = 90 m2)
Fordi olie / voks uden galvanisering er bedre til rustbeskyttelse, end galvanisering alene.(dokumenteret i ki-rapporten 1997, af korrosionsinstitutet)
Fordi olie / voks bevarer sin smidighed og indtrængningsevne.
Fordi man vil bevare sin bil udover fabrikkens gennemtæringsgaranti!
Læg mærke til kurverne viser, at efter 4 år ruster galvaniseret plade hurtigere, end delvis olie/voksbehandlet karrosseriplade.
Den grønne kurve viser en ubehandlet plade.
Den røde kurve viser en galvaniseret plade (2-5 m).
Den blå kurve viser en delvis olie/voks behandlet plade.
Den gule kurve viser en plade der er galvaniseret, samt behandlet med et godt lag olie/voks.
Hvorfor skal jeg rustbeskytte…?
..for at:
Din bil kan klare det danske klima
Undgå rustangreb
Få optimal passiv sikkerhed
Få ekstra lyddæmpning
Få færre reparationsomkostninger
Få en bedre byttepris
Det danske klima hører til blandt verdens mest korrosive, hvilket betyder, at der er fugtighed i bilens karrosseri stort set året rundt og udsætter derfor din bil for at få rustangreb allerede i bilens første leveår.
Selv om bilfabrikkerne yder mange års rustgaranti, er det kun en garanti imod gennemtæring indefra, hvilket vil sige, at der skal være hul i pladen, før skaden er omfattet af garantien. Garantien omfatter derimod ikke bundkar, bremserør og øvrige mekaniske dele i bilens undervogn.
Hvis du vil undgå problemer med rust i din bil, anbefaler vi dig at få bilen effektivt rustbeskyttet så tidligt som muligt ? det er dog sjældent for sent og aldrig for tidligt.
Og så er det jo ikke ligegyldigt hvor meget man får for sin brugte bil når der skal købes ny ? DINITROL behandlingen giver en bedre byttepris.
Hvornår skal jeg rustbeskytte bilen…?
…Nu!:
Det er aldrig for tidligt!
Og sjældent for sent!
Jo tidligere, jo længere levetid!
Hvis du vil beholde din bil i mange år!
Hvornår man skal begynde at rustbeskytte sin bil afhænger af flere forhold. Er det en ny bil som man vil beholde i mange år, bør man starte allerede ved leveringen fra forhandleren. Det giver både den mest effektive beskyttelse på lang sigt samt det billigste behandlingsforløb.
Er bilen derimod brugt, bør man rådføre sig med sin lokale DINITROL station, som vil være behjælpelig med vejledning om behandlingstype samt tidspunkt. Det vil altid kunne betale sig at ofre en effektiv rustbeskyttelse, idet det vil forlænge bilens levetid.